HOT ! 純正容量40%増版　ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ

※JCMGMTPO.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

6000円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 3ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

2025.07.18 15:3頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

純正容量40%増版　ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニの詳細情報

***購入前にプロフィール必ず見てください***純正より容量約40%増高回転多用やビッグキャブ取付ボアアップ車両での使用に75k以上出るのを確認してます純正キャブでも常時7000回転付以上使用する場合効果があったと報告もらいましたキジマのエアドラムとSS300マフラーだそうですサイズは純正インマニと同外径対応確認済キャブは純正キャブ、CVK20、CVK24PWK21,PWK24,PWK28OKO21,OKO24PE20、PE24エンジンはズーマー(AF58)とキャブ化dio z4(AF63)エンジン同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)でも取り付けできると思います強化ポリアミド製耐熱温度 170℃計7台で2年以上使用してますが形状破損は一切無し******油面は水平で調整するのに純正インマニにビックキャブつけるとキャブ底が当たり斜めになりフロートが正常動作しないロンホイ、直吊りでエンジン斜めになった車両でセッティングがでない原因も同じ純正より約20mm上、尻上り、斜め横に取り付けることで水平近くになりフロートが正常動作しジェットセッティングが安定スロットル全閉～全開まですべての領域に油面高さは影響します*****●耐ガソリンOリング新品を付属●入口段差をファンネル形状にし抵抗軽減、効率アップ●手彫りでは不可能な精度で内面ディンプル加工ガソリンをインマニ壁面から剥離させ霧化促進に効果あり●取付1ヶ月間くらいはネジ座面部が陥没しますので適度に増し締めしてください純正インマニに比べフロート動作正常化、霧化特性良くなりますが自己責任の部品です理解できる方のみ利用してください